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  • 20232-20
    YFM大疆無人機煤堆體積測量(盤煤)一站式方案

    無人機助力煤堆體積測量背景:傳統盤煤方式方測量難度高,低,人員投入大盤點儲煤量是煤礦、火電廠、港口等企業生產經營活動中的重要環節,盤煤結果精準與否直接影響企業的成本核算與盈虧。傳統用的是人工測量的方式,由測量人員使用RTK對煤堆進行采點,或者采用全站儀手工測量煤堆。此類盤煤方式投入人力、物力較多,測量誤差較大,終得出的數據不精準。無人機優勢:精度高,速度快,成本低,使用靈活采用無人機搭載先進激光雷達相機,進行傾斜攝影,通過無人機實時相位差分技術(RTK)和三維激光雷達掃描技術...

  • 20232-16
    PIX4Dfields農業魔法工具,結合機圖像與AI算法

    PIX4Dfields魔法工具PIX4Dfields2.2新更新了魔法工具,用于問題區域的精準識別和量化,幫助用戶節省成本,實現農業精細化管理。PIX4Dfield的魔法工具,這是一種AI輔助選擇工具,可快速檢測和選擇正射影像鑲嵌圖和指數圖中的雜草、損壞和異常,并導出為Shapefile、GeoJSON、KML格式的標注和處方圖,以及PDF報告。魔法工具可以幫助農民應用精準施藥,在除草劑、殺菌劑和生長調節劑等作物護理方面節省大量資金投入。什么是魔法工具?魔法工具使用起來非常簡...

  • 20232-6
    乘坐電梯的大疆機場

    大疆機場發布以來,累計測試超140萬架次,已有300臺機場在各地穩定運行。在應急消防、能源、交通、工程建筑等領域,大疆機場7*24小時守護,實現自動飛行作業。機場在多地測試運行機場在多地測試運行大疆機場主要由艙蓋、停機坪、氣象站、主控模塊、RTK模塊、供電系統、空調系統、通訊系統組成,配合經緯M30系列機場版無人機,使用大疆司空2,即可使機場完成自動化作業。今天一起來看下大疆機場的設計亮點。集成一體化設計,可“乘坐”電梯的大疆機場大疆機場艙蓋閉合狀態的長寬高尺寸為800mmx...

  • 20231-29
    大疆智圖可見光重建可以適配第三方相機

    大疆智圖的可見光重建已經可以適配第三方相機,用戶使用大疆以外品牌的相機/負載采集的數據進行建模時,可以修改相機內參,以提升建模精度。用戶在導入第三方相機的照片數據時,點擊「相機信息」右側的查看按鈕,即可批量編輯全部照片的相機信息。在使用五相機負載等多鏡頭相機時,如存在多個相機文件夾,可根據每個文件夾單獨設置分別的相機信息。導入第三方相機內參的功能入口多個文件夾分別設置內參的功能示意同時,大疆智圖還支持預設相機內參或固定相機內參,解決因相機內參不準確導致建圖精度較差的問題。用戶...

  • 20231-29
    Mavic 3 行業系列新功能-實時仿地飛行

    航測外業需要保證拍攝時航向和旁向均具有一定的重疊度,因為重建二維、三維模型的前提是被攝物體的同一個點位被無人機從不同位置拍攝到。例如在Pilot2中,默認航向重疊80%,旁向重疊70%。但上述重疊度是相對于起飛點高度平面設置的。如果測區范圍內有較大的地形起伏,特別是地物海拔高于起飛點時,實際重疊度會低于設置的值,甚至可能出現重疊度為0的現象,而重疊度過低會導致數據后處理時重建失敗。同時,地形起伏還會導致拍攝的照片地面影像分辨率(GSD)差異較大,影響到終成果精度的一致性。以M...

  • 20231-28
    大疆無人機進行大氣污染溯源

    現狀分析:來自固定式監測站的污染物數據的空間分辨率較低,導致相當部分的污染源頭仍然無法被有效地發現、監測與管理。常見的無人機環境監測行業應用場景無人機監測污染物優勢:-省時、精準定位污染點-機動靈活、突破地形限制-實時獲取污染物空間分布-搭配機巢重復性、周期性作業無人機監測污染物方案:無人機+氣體監測設備+數據可視化軟件無人機載多氣體監測系統:專業數據可視化分析平臺“云觀靈嗅”,可與靈嗅V2、靈嗅Mini2對接,實現秒級響應。3種數據可視化方式自由切換,三維污染分布情況了然,...

  • 20231-5
    大疆Mavic 3E無人機在城中村房地一體化中的應用

    房地一體化應用現狀與典型挑戰在農村房地一體確權登記工作當中,很消耗時間的技術環節為野外基礎數據采集。常規的測量手段,主要采用GNSS-RTK和全站儀相結合的全野外數據采集模式,這種模式雖然精度高、遺漏少,但是需要大量的戶外測量作業,工作任務重、周期長且成本高,在村莊分布較零散的地區不具有任何優勢。相比之下,無人機三維傾斜攝影測量技術日益進步,已經讓快速、采集野外數據成為可能。無人機通過非接觸式測量,規避了宅基地測量中的入戶難題,同時將大部分的工作轉移到內業處理中,減少約90%...

  • 202212-26
    航拍多光譜傳感器的原理和作用你知道嗎?

    航拍多光譜傳感器利用,而不是通常用于紅外成像所用的準單色照明多種光照波長。正交的線性偏振配置強調這多光譜光,能穿透皮膚的表面。然后經過光從之前對圖像陣列皮膚出現多重散射事件。在避免了紅外光學現象,多光譜成像傳感器,能夠收集更多的識別從手指比紅外傳感器的數據。多光譜成像傳感器可以透過公路貨運的無縫集成為一個紅外圖像系統,也可以獨立的。航拍多光譜傳感器的系統結構,包括光學部分和控制/顯示部分,光學通路,包括成像光學元件和劃分光譜的光學元件。光學部分包括利用離軸3鏡反射光學元件的成...

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